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BRC車高下げ

どうも~
今月は、の製品化予告が出たり、96MC5台セットA2発売と、バスコレ市場は大賑わいを見せていますね
20111118190948d75.jpg

さて、今回は、BRCハイブリッドの、前面車高下げについて紹介します

まずは比較写真をご覧ください
↓左、大阪市交通局:未加工  右、東京都交通局:加工済
NEC_0059_convert_20111124233255.jpg
どうでしょう、顔が下がって引き締まったように見えませんか?

横から
NEC_0065_convert_20111124233522.jpg
タイヤとホイールアーチ間にあった隙間が埋まり、すっきりしたような印象を受けますね^^



さあ、そろそろ気づいた方も多いでしょうけど、ずばり、今回加工したのは↓ここです!!
NEC_0068_convert_20111124234442_20111125005725.jpg
シャーシー前輪部分のくぼみをデザインナイフで適宜削る
ただそれだけです!
(※但し、後輪部分には行わないように)


簡単だと思いませんか?
いや、簡単すぎます!!!!!

これを大阪市営にも施してみると、
↓未加工
NEC_0060_convert_20111124233345.jpg
↓加工済
NEC_0071_convert_20111125002119.jpg
分かりづらいので、前輪部分のみ拡大
shakouhikaku_convert_20111125010411.jpg
パネルラインとホイールの交点が下がっていますね^^

また、これを応用すると、
NEC_0074_convert_20111125002325.jpg
このようにPJ規制~現在の、やけに前傾姿勢なニューエアロスターを再現することもできます!!


隙間が気になるという方や、リアルを追及したい方々、今回の加工はとても簡単ですので、是非お試しあれ~



では、今回はこれにて失礼します~
グダグダになりましたが、毎度ご観覧いただきホントありがとうございます!!



では、軽く改造系の次回予告






















NEC_0080_convert_20111125002417.jpg
さあ~何になるでしょうか?

では、次回をお楽しみに~!!







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